Podnebna politika se loteva ladijskega prometa

Pomorska industrija po vsem svetu se sooča z izzivom znatnega zmanjšanja emisij CO₂. Čeprav je koncept določanja cen ogljika za ladje prisoten že dlje časa, je bilo njegovo dejansko izvajanje večkrat preloženo. Na nedavnem podnebnem srečanju Mednarodne pomorske organizacije (IMO) pa je bilo odločeno, da bo kot del svetovne podnebne politike začela veljati leta 2027. Natančni načini bodo določeni do konca leta 2025.

Minister Harbers poročal predstavniškemu domu

Na Nizozemskem je minister za infrastrukturo in upravljanje voda Harbers v predstavniškem domu poročal o napredku pomorske podnebne politike. V svojem pismu je poudaril potrebo po skupnem pristopu na evropski, svetovni in nacionalni ravni za zmanjšanje emisij toplogrednih plinov v sektorju pomorskega prometa.

Načrt za prehod na gorivo v pomorskem prometu

Pomemben del te strategije je "Načrt za prehod na gorivo v ladijskem prometu", ki ga je pripravila Nizozemska agencija za podjetništvo (RVO). V tem načrtu so opisani prvi obrisi, kako si nizozemska industrija predstavlja prehod na podnebno nevtralen ladijski promet do leta 2050. Dokument poudarja vlogo alternativnih goriv in inovativnih tehnologij pri doseganju tega cilja.

Kljub tem prizadevanjem se pojavljajo kritike, da pomorski sektor v širši podnebni politiki še ni deležen zadostne pozornosti. Strokovnjaki opozarjajo, da je treba zmanjšati emisije in se prilagoditi podnebnim spremembam, da bi bil sektor odporen na učinke podnebnih sprememb.

Podnebna politika v ladijskem prometu: globalni izziv

IMO je sprejela ambiciozno strategijo za zmanjšanje emisij v pomorskem prometu za vsaj 50 % do leta 2050 v primerjavi z letom 2008. V Evropi je ta politika podprta z ukrepi, kot sta določanje cen ogljika in načrt za prehod na nove vrste goriv v pomorskem prometu. Te strategije se osredotočajo na uporabo trajnostnih goriv, tehnologij z nizkimi emisijami in mednarodno sodelovanje.

Neele-Vat: Trajnost v praksi

Kot mednarodni logistični ponudnik v družinski lasti se zavedamo svoje odgovornosti pri zagotavljanju bolj trajnostne logistične verige. Zavezani smo k:

• Učinkovitost in optimizacija: S pametnim načrtovanjem poti in sodobnim upravljanjem flote.
• Naložbe v trajnostne tehnologije: Vlaganje v trajnostne tehnologije: s poudarkom na alternativnih virih energije in podpori strankam pri izbiri zelenih logističnih rešitev.
• Sodelovanje v verigi: V sodelovanju s strankami in partnerji si aktivno prizadevamo za bolj trajnostne transportne tokove in inovativne rešitve.

Skupno določanje smeri za zeleni ladijski promet

Zaradi vse strožjih podnebnih ciljev za ladijski sektor bo naslednjih nekaj let ključnih. Zavezani smo, da bomo ta izziv spremenili v priložnost tako za naše stranke kot za širšo industrijo. Skupaj s partnerji in strankami želimo prispevati k prihodnosti, v kateri logistika ne bo le učinkovita, temveč tudi trajnostna.