Ladijski promet je varnejši kot kdaj koli prej, kljub tveganjem, kot so »ladje zombiji«

Leto 2024 je v pomorskem sektorju v zgodovino vpisano kot najvarnejše leto doslej. Po vsem svetu je bilo kot »totalna izguba« izgubljenih le 27 ladij, kar je najnižje število, kar so ga kdaj zabeležili. To izhaja iz najnovejše izdaje letnega poročila o varnosti. Zanimivo je, da je več kot tretjino teh izgub predstavljalo ribiške ladje. Potonila je le ena kontejnerska ladja, tako kot v vsakem od zadnjih petih let.

Podatki potrjujejo, da mednarodni varnostni ukrepi še vedno kažejo učinek. Medtem ko se je pred letom 2000 letno izgubilo na stotine ladij, se je to število v letu 2015 zmanjšalo na 105. Od takrat se skoraj vsako leto doseže nov rekordno nizko število izgub. Tako se že tretje leto zapored ni izgubila niti ena ladja za prevoz razsutega tovora, prav tako pa je bil tudi sektor na morju brez izgub.

Vendar pa obstajajo tudi skrbi. Skupno število ladijskih nesreč se je namreč povečalo z 2.963 na 3.310. V več kot polovici primerov je šlo za okvare motorjev, sledile pa so trčenja. Število požarov se je povečalo za 20 % na 250 primerov – to je najvišje število v zadnjih desetih letih.

Poleg tega so se v medijih ponovno pojavili nedavni incidenti, kot je potop ladje »MSC Elsa 3« pri Indiji. Ta 28 let stara ladja odraža širši trend: večina ladij, ki so utrpele nesrečo, je v povprečju starih 29 let. Tudi ekstremne vremenske razmere so lani igrale vlogo pri vsaj sedmih primerih popolne izgube ladij.

Poleg tega geopolitične napetosti ostajajo vir zaskrbljenosti. Pomislite na uporabo tako imenovanih »senčnih ladij«, ki poskušajo zaobiti sankcije, pogosto brez ustreznega zavarovanja ali vzdrževanja. Še težje je z ladjami iz »sive flote« – na videz zakonite, a morda vpletene v sumljive prakse.

Poleg tega obstajajo še »ladje zombiji«: plovila, ki delujejo pod imenom ladij, ki so bile že razrezane, in so vpletena na primer v trgovanje z nafto z Venezuelo.
Skratka, čeprav se je varnost na morju znatno izboljšala, je še vedno potrebna pazljivost.