Evropska infrastruktura je zaradi velikih zaostankov pri vzdrževanju nestabilna

Stanje evropskih prometnic je doseglo kritično točko, kar ima daljnosežne posledice za cestni, železniški in vodni tovorni promet. Za pošiljatelje in prejemnike, ki so odvisni od nemotenega pretoka, sedanje poslabšanje dejansko ovira redno logistiko. Podjetje Neele-Vat kot ponudnik logističnih storitev pozorno spremlja razvoj dogodkov na področju infrastrukture na Nizozemskem in zlasti v Nemčiji. V tem članku podajamo pregled trenutnega stanja omrežja in operativnih izzivov, s katerimi se trenutno sooča sektor.

Zamrznitev vzdrževalnih del ohromi prevoz na železnicah

Čeprav je evropsko železniško omrežje še vedno fizično nedotaknjeno, zanesljiv tovorni promet vse bolj stoji. Glavni vzrok za to so veliki zaostanki pri vzdrževanju pri upravljavcih, kot sta ProRail in nemški DB Cargo. Zaradi kroničnega pomanjkanja finančnih sredstev in usposobljenega osebja se trenutno izvaja le nujno potrebno vzdrževanje. Brez teh preventivnih ukrepov se število okvar eksponentno povečuje.

Trenutno stanje na železnicah je zaskrbljujoče. V Nemčiji je 25 odsekov strukturno preobremenjenih, na še 38 odsekih pa so začasne zapore. Zato so tranzitni časi za mednarodni železniški tovorni promet postali nepredvidljivi, kar neposredno vpliva na zagotavljanje povezav z zaledjem in učinkovitost kontejnerskih terminalov.

Operativni scenariji za izredne razmere in "grla steklenic" v celinski plovbi

Težave niso omejene le na železnice; tudi kopenski ladijski promet se sooča z velikimi ovirami zaradi slabše infrastrukture. Nedavne raziskave kažejo, da več kot polovica ključnih zapornic na Nizozemskem ne izpolnjuje več standardov za nenačrtovane blokade. Da bi zmanjšali tveganje zastoja plovil, morajo ladjarska podjetja in kapitani vse pogosteje izbirati alternativne poti ali se sprijazniti z daljšimi čakalnimi dobami v ključnih logističnih vozliščih.

Poleg tega so veliki evropski projekti, ki bi morali zagotoviti olajšanje, kot sta podaljšanje proge Betuwe (tretji tir) in povezava Seina-Scheldt, še vedno oddaljeni več let. Zaradi zamud, ki lahko trajajo tudi do 20 let, in milijardnih prekoračitev pri alpskih predorih in predoru Fehmarnbelt je načrtovana okrepitev evropskega omrežja TEN-T zaenkrat izključena.

Vpliv na logistične stroške in investicijski primanjkljaj

Zaradi nenehnih težav z infrastrukturo se močno povečujejo skupni logistični stroški. Prehod na alternativne načine prevoza, kot je cestni prevoz, kadar je železniški ali vodni prevoz blokiran, povzroča dodatne stroške zaradi omejene razpoložljivosti tovornjakov in voznikov. Čeprav je nizozemski kabinet pod vodstvom predsednika vlade Roba Jettena obljubil milijarde, vključno z enkratnim zneskom 1,5 milijarde EUR za prekinjene projekte, ta znesek še zdaleč ne zadostuje za pokritje dejanskih primanjkljajev.

Interesne skupine, kot sta TLN in RailGood, opozarjajo, da strukturno nezadostno financiranje, saj se za infrastrukturo namenja le 1,2 % BDP namesto želenih 2 %, neposredno ogroža gospodarski položaj trgovinske države Nizozemske. Če mostov, predorov in zapornic ne vzdržujemo pravočasno, je to nevidno breme za celotno verigo.

Pričakovani vpliv na vašo dobavno verigo

Zaradi nenehnih motenj, ki jih povzroča zamujeno vzdrževanje, bodo v verigi nastale velike zamude. Zaradi nenačrtovanih zastojev na zapornicah in nepričakovanih del na železnici ni več mogoče zagotoviti tranzitnega časa. Pošiljatelji morajo računati z negotovostjo urnikov dostave in morebitnimi dodatnimi stroški ravnanja na terminalih. Dokler ne bodo odpravljeni zaostanki pri strukturnem vzdrževanju v Evropi, bodo vozni redi še naprej zelo občutljivi na občasne okvare.

Kako družba Neele-Vat podpira stranke

Strokovnjaki družbe Neele-Vat nenehno spremljajo stanje evropskih prometnih koridorjev. Smo v tesnem stiku z železniškimi operaterji, prevozniki v notranjem prometu in cestnimi prevozniki, da bi zmanjšali vpliv del in zastojev na vaše pošiljke. Osredotočamo se na proaktivno svetovanje o multimodalnih alternativah in iskanje najzanesljivejših poti, da zagotovimo pretok vašega blaga tudi ob okvarah infrastrukture.

Imate vprašanja o vplivu infrastrukturnih vprašanj na vaše prevoze? Potem stopite v stik s svojim stalnim sogovornikom pri podjetju Neele-Vat.