Želite predvsem čim ceneje prevoziti manjšo pošiljko? V tem primeru je skupinski prevoz pogosto logična izbira. Imate večji obseg tovora, vendar ne potrebujete celotnega priklopnika? V tem primeru je običajno bolj primeren LTL. Za večje, nujne ali časovno kritične tovore FTL ponavadi zagotavlja največjo hitrost in nadzor.
Kakšna je razlika med FTL, LTL in skupinskim prevozom?
Glavna razlika med FTL, LTL in skupinskim prevozom je v tem, koliko tovornega prostora vaša pošiljka zaseda in v kakšni meri se ta prostor deli z drugimi pošiljkami. To nato vpliva na stroške, čas prevoza, prožnost in število pretovarjanj.
| Način prevoza |
Praktična smernica |
Uporaba tovornjakov |
Stroški |
Hitrost |
Še posebej primerno za |
| Skupinski prevoz |
Manj kot približno 5 palet |
Vaša pošiljka se združi z več manjšimi pošiljkami |
Večinoma najnižji skupni stroški prevoza za majhne pošiljke |
Najdaljši čas prevoza |
Majhne pošiljke, pri katerih čas dostave ni ključnega pomena |
| LTL |
Približno 5 do 24 palet |
Uporabljate del razpoložljivega tovornega prostora |
Srednji segment; plačate za izkoriščeni del zmogljivosti |
Hitrejši od skupinskega prevoza, običajno nekoliko počasnejši od FTL |
Srednje veliki delni tovori |
| FTL |
Polno ali skoraj polno tovorno vozilo |
Celotna ali skoraj celotna zmogljivost je namenjena vaši pošiljki |
Višji skupni stroški prevoza, vendar so pri velikih količinah pogosto privlačni na paleto |
Ponavadi najhitrejša možnost |
Velike, nujne ali časovno kritične pošiljke |
Opomba: število palet je praktična smernica in ne absolutna meja. Težka, neobičajno oblikovana ali obsežna pošiljka se lahko na primer že prej načrtuje kot LTL ali FTL. Naši strokovnjaki za prevoz zato upoštevajo tudi težo, tovorne metre, možnost zlaganja, dimenzije in namembni kraj.
Kaj je skupinski prevoz?
Pri skupinskem prevozu se različne manjše pošiljke več strank združijo v enem tovornjaku ali prevoznem toku. Torej ne rezervirate celotnega priklopnika, ampak le prostor, ki je dejansko potreben za vaše blago.
Skupinski prevoz je zanimiv predvsem takrat, ko želite prevoziti le nekaj palet in so najnižji možni prevozni stroški pomembnejši od najkrajšega možnega časa prevoza. Ker se blago najprej zbira, konsolidira in po potrebi obdeluje prek cross-dock ali distribucijskega omrežja, je običajno potrebnih več logističnih postopkov kot pri FTL.
Po drugi strani pa se razpoložljiva tovorna zmogljivost izkorišča učinkoviteje. Saj vam ni treba plačati za tovornjak, ki bi v veliki meri ostal prazen.
Skupinsko prevozovanje je zanimivo predvsem, kadar:
- želite odpremiti manj kot približno 5 palet;
- vaša pošiljka ni izjemno časovno kritična;
- želite čim bolj znižati stroške prevoza za majhno pošiljko;
- vaše blago je primerno za prevoz skupaj z drugimi pošiljkami;
- dodatni točkovni preklad ne predstavlja težave.
Kaj je LTL-prevoz?
LTL pomeni »Less Than Truck Load«. Pri LTL vaša pošiljka zavzema znaten del tovornjaka, vendar ni potreben celoten priklopnik.
V okviru storitev podjetja Neele-Vat lahko za številne evropske destinacije kot praktično smernico uporabite približno 5 do 24 palet. Razpoložljivi prostor se združi z drugimi večjimi delnimi tovori, ki potujejo v isto smer.
LTL tako predstavlja srednjo pot med skupinskim prevozom in FTL. Izkoristite učinkovitejšo rabo prostora kot pri polnem tovornjaku, medtem ko se večji delni tovori običajno obdelajo hitreje kot majhne skupinske pošiljke.
LTL je zanimiv predvsem, kadar:
- je vaša pošiljka prevelika za običajno skupinsko pošiljanje;
- ne potrebujete celotnega priklopnika;
- če iščete dobro ravnovesje med stroški in hitrostjo;
- redno pošiljate srednje velike količine na isto destinacijo;
- želite večjo prožnost kot pri rezervaciji celotnega tovornjaka.
Kaj je FTL-prevoz?
FTL pomeni »Full Truck Load« (poln tovorni avtomobil). Pri FTL se za eno pošiljko uporabi celoten ali skoraj celoten tovorni avtomobil. Blago zato običajno ni treba najprej združiti z drugimi manjšimi pošiljkami.
Zaradi tega je FTL še posebej primeren za velike količine, pa tudi za blago, pri katerem so pomembni hitrost, nadzor ali omejeno število pretovarjanj. To so na primer časovno kritične dostave, občutljivo blago ali velike pošiljke za en naslov dostave.
Čeprav je skupna cena prevoza za pošiljko FTL običajno višja od cene majhne skupinske pošiljke, je lahko FTL pri velikih količinah pravzaprav ugodnejši na paleto ali na kubični meter tovora. Zato pri primerjavi oblik prevoza ni pomembna le skupna cena prevoza.
FTL je zlasti zanimiv, kadar:
- lahko napolnite celoten ali skoraj celoten priklopnik;
- vaša pošiljka mora biti dostavljena čim prej;
- želite čim bolj omejiti pretovarjanje blaga;
- prevažate velike količine na eno destinacijo;
- stroški na paleto pri večji pošiljki LTL se približujejo tarifi FTL.
Kdaj se odločite za skupinsko pošiljanje, LTL ali FTL?
Kateri način prevoza je za vas najboljši, se v mnogih primerih da določiti s pomočjo nekaj preprostih pravil za odločanje.
- Imate manj kot približno 5 palet?
Najprej se odločite za skupinsko pošiljko. Vaše blago se združi z drugimi manjšimi pošiljkami, tako da plačate le za potrebno zmogljivost. Upoštevajte pa nekoliko daljši čas prevoza.
- Imate približno 5 do 24 palet?
V tem primeru je LTL ponavadi najbolj smiselna izbira. Izkoristite del prikolice in s tem dosežete dobro ravnovesje med stroški, zmogljivostjo in hitrostjo.
- Ali vaša pošiljka zapolni velik del ali skoraj celoten priklopnik?
V tem primeru vedno primerjajte LTL z FTL. Pri večjih količinah je lahko polni tovornjak finančno in operativno privlačnejša rešitev.
- Ali je hitrost najpomembnejše merilo?
Kadar je mogoče, izberite FTL. Ker sta konsolidacija in dodatni distribucijski koraki čim bolj omejeni, je to običajno najhitrejša od treh oblik prevoza.
- Ali je proračun pomembnejši od najkrajšega časa prevoza?
Pri manjših količinah je združevanje tovora običajno zanimivo. Razpoložljiva zmogljivost tovornjakov se optimalno porazdeli med različne naročnike.
- Ali je vaše blago težko, veliko ali se ne da zlagati?
Ne glejte le na število palet. Teža, dolžina tovora, višina, možnost zlaganja in druge mere lahko povzročijo, da postane LTL ali FTL bolj nujno ali privlačno.
Izbira med FTL, LTL ali skupinskim prevozom na podlagi stroškov
Najcenejša oblika prevoza ni avtomatično enaka za vsako pošiljko. Za eno ali dve paleti polno natovorjen tovornjak seveda večinoma ne bo rentabilen. S povečanjem obsega se ta primerjava spreminja.
Pri skupinskih pošiljkah in LTL si razpoložljivo zmogljivost delite z drugimi strankami. Zaradi tega so te rešitve zanimive za manjše in srednje velike količine. Pri velikih delnih tovorih pa se lahko razlika med tarifo LTL in ceno celotnega tovornjaka vedno bolj zmanjšuje.
Zato naši strokovnjaki za prevoz pri večjih pošiljkah, kjer je to ustrezno, primerjajo različne možnosti. Včasih je FTL-pošiljka hitrejša in relativno cenejša od prevoza iste pošiljke kot velikega delnega tovora.
Izbira med FTL, LTL ali skupinskim prevozom na podlagi hitrosti
Kadar je datum dostave odločilnega pomena, igra število logističnih členov pomembno vlogo.
Pošiljko FTL je običajno mogoče načrtovati najbolj neposredno. Pošiljka LTL se združi z drugimi delnimi pošiljkami, medtem ko skupna pošiljka pogosto vključuje dodatno konsolidacijo, prekladanje ali distribucijo. Zaradi tega se povprečni čas prevoza podaljšuje, saj je potrebnih več logističnih členov.
Na natančen čas prevoza vplivajo med drugim tudi:
- razdalja do končnega cilja;
- regijo znotraj ciljne države;
- dnevi odhodov in roki za oddajo;
- vikendi in lokalni prazniki;
- Evropske prepovedi vožnje za tovorni promet;
- okoljske cone in lokalne omejitve dostopa;
- morebitne dostave v določenem časovnem okviru;
- carinske postopke pri prevozu iz in v Združeno kraljestvo;
- uporabo trajekta ali predora pod Rokavskim prelivom pri prevozu v Anglijo.
Primeri po destinacijah
Neele-Vat zagotavlja prevoz FTL, LTL in skupinski prevoz v različne evropske destinacije. Spodaj najdete nekaj okvirnih primerov. Dejanski čas dostave je odvisen med drugim od poštne številke, dneva natovarjanja in raztovarjanja, vrste pošiljke ter morebitnih posebnih zahtev.
FTL, LTL in skupinski prevoz v Nemčijo
Zaradi relativno kratke razdalje in pogostih povezav so časi prevoza v Nemčijo omejeni. Pošiljka FTL običajno prispe na cilj v približno 1 delovnem dnevu. Za LTL lahko okvirno računate z 1 do 2 delovnima dnevoma, za skupinske pošiljke pa s približno 3 do 4 delovnimi dnevi.
Več o prevozu v Nemčiji
si oglejte na
, o
FTL-prevozu v Nemčiji
na
, o
LTL-prevozu v Nemčiji
in
o
skupinskem prevozu v Nemčiji
.
FTL, LTL in skupinski prevoz v Francijo
Za Francijo je regija zelo odločilna za trajanje prevoza. Severna Francija je znatno hitreje dosegljiva kot destinacije v južni Franciji. Kot praktična smernica velja približno 1 do 2 delovnih dni za FTL, 1 do 3 delovnih dni za LTL in 3 do 4 delovnih dni za skupinski prevoz.
Več o prevozu v Franciji
si oglejte na
,
o FTL-prevozu v Franciji
na
, o
LTL-prevozu v Franciji
in
o
skupinskem prevozu v Franciji
.
FTL, LTL in skupinski prevoz v Italijo
V Italiji obstajajo večje razlike v razdaljah. Dostava v severni Italiji se lahko izvede znatno hitreje kot dostava v Rim, Neapelj ali južno Italijo. Za FTL velja okvirni prevozni čas od 2 do 3 delovnih dni. LTL-pošiljke običajno prispejo na cilj v največ približno 4 delovnih dneh, skupinske pošiljke pa lahko, odvisno od regije in konsolidacije, trajajo do približno 7 delovnih dni.
Več o prevozu v Italiji
si oglejte na
,
o FTL-prevozu v Italiji
na
, o
LTL-prevozu v Italiji
in
o
skupinskem prevozu v Italiji
.
FTL, LTL in skupinski prevoz v Anglijo
Pri prevozu v Anglijo je treba poleg fizične razdalje upoštevati tudi prečkanje Rokavskega preliva in carinske formalnosti, ki veljajo od brexita. Za FTL lahko okvirno računate s približno 2 do 3 delovnimi dnevi. LTL običajno traja približno 3 delovne dni, za skupinski prevoz pa lahko prevozni čas, odvisno od konsolidacije in namembnega kraja, znaša približno 5 do 6 delovnih dni.
Več o prevozu v Angliji
si oglejte na
,
o FTL-prevozu v Angliji
na
, o
LTL-prevozu v Angliji
in
o
skupinskem prevozu v Angliji
.
Katera oblika prevoza je primerna za vašo pošiljko?
Za mnoge standardne pošiljke število palet že daje dober prvi pokazatelj:
- Manj kot približno 5 palet: primerjavo začnite pri skupinskih pošiljkah.
- Približno 5 do 24 palet: primerjajte z LTL.
- Velika ali skoraj polna pošiljka: primerjajte FTL z veliko LTL-pošiljko.
- Visok časovni pritisk: posebej upoštevajte FTL ali hitri prevoz.
Vendar pa pri Neele-Vat gledamo dlje od zgolj števila palet. Dve pošiljki z enakim številom palet lahko zaradi razlik v teži, višini, tovornih metrih, zložljivosti ali namembnem kraju zahtevata popolnoma različne optimalne prevozne rešitve.
Z vnaprejšnjo natančno oceno vaše pošiljke lahko preprečite, da bi plačevali za zmogljivosti, ki jih ne potrebujete, ali pa izbrali način prevoza, ki povzroča nepotrebno veliko pretovarjanja in čakalnih časov.
FTL, LTL in skupinski prevoz pri Neele-Vat
Neele-Vat vsak dan zagotavlja cestni prevoz do destinacij po vsej Evropi. Glede na vaš pretok blaga lahko združimo polne tovore, delne tovore in manjše skupinske pošiljke v prevozno rešitev, ki ustreza vašim željam glede stroškov, hitrosti in pogojev dostave.
Naši strokovnjaki za posamezne države poznajo ne le različne oblike prevoza, temveč tudi lokalno infrastrukturo, regionalne omejitve, prepovedi vožnje in praktične posebnosti ciljnih držav.
Ste v dilemi med FTL, LTL in skupinskim prevozom? Naj naši strokovnjaki za prevoz ocenijo vašo pošiljko. Na podlagi števila palet, teže, dolžine tovora, namembnega kraja in želenega datuma dostave lahko ugotovimo, katera rešitev najbolje ustreza vašim prevoznim potrebam.
