Predvsem ameriško letalstvo trpi zaradi visokih cen goriva

Eksplozivno zvišanje cen kerozina pritiska na sektor

Od izbruha napetosti na Bližnjem vzhodu so se cene kerozina po vsem svetu močno povišale. Po podatkih Mednarodnega združenja za zračni prevoz (IATA) se je cena na tono kerozina v kratkem času skoraj podvojila. To povzroča vse večji pritisk na letalske prevoznike, zlasti v Združenih državah Amerike.

Ameriške letalske družbe so še posebej ranljive

Zlasti ameriška podjetja, kot je United Airlines, so močno prizadeta. V nasprotju z mnogimi evropskimi konkurenti so v preteklosti v veliki meri zmanjšala svoje pogodbe o varovanju pred tveganji. Zaradi tega so bolj občutljiva na nenadna zvišanja cen na trgu goriva. Analitiki ocenjujejo, da bi lahko United Airlines ob vztrajno visokih cenah imela do 11 milijard dolarjev dodatnih stroškov za gorivo, kar že vodi do prilagoditev v omrežju.

Regionalne cenovne razlike in pomanjkanje v Aziji

Vpliv zvišanja cen se razlikuje po regijah. V Aziji so cene goriva znatno višje kot v Evropi, kar povzroča dodatni pritisk na proge v to regijo. Hkrati nastaja novo tveganje: morebitno pomanjkanje kerozina na določenih letališčih.
Tako se med drugim opozarja na omejene zaloge na letališčih, kot je Bangalore. Letalske družbe, med njimi tudi Air France-KLM, se zato pripravljajo na scenarije, v katerih bodo destinacije morda začasno odpovedane ali prilagojene.

Hedžirne strategije nudijo delno zaščito

Evropske letalske družbe so se delno zaščitile pred zvišanjem cen s pogodbami o varovanju pred tveganjem. Air France-KLM je na primer za letos fiksiral velik del nakupa goriva, medtem ko tudi družbe, kot sta Lufthansa in British Airways, uporabljajo takšne strategije. Vendar ti ukrepi prinašajo le začasno olajšavo, zvišanje stroškov pa ostaja neizogibno.

Vpliv na letalski tovor in dobavne verige

Naraščajoči stroški goriva se neposredno odražajo na trgu letalskega tovornega prometa. Špediterji in prevozniki se soočajo z naraščajočimi doplačili za gorivo, ki jih zdaj ponovno uvajajo različne letalske družbe. To vodi do višjih stroškov prevoza in lahko vpliva na izbiro prevoznih načinov, zlasti pri cenovno občutljivih ali manj nujnih pošiljkah.

Ciljno usmerjen pristop in podpora s strani podjetja Neele-Vat

Za stranke, ki so odvisne od letalskega tovornega prometa, Neele-Vat aktivno spremlja razvoj cen goriva, dodatkov in sprememb zmogljivosti letalskih prevoznikov. Na podlagi tega se dajejo ciljno usmerjena svetovanja za obvladovanje stroškov in tveganj.

Konkretno Neele-Vat podpira s:

• Zagotavljanje preglednosti glede aktualnih gorivnih doplačil in gibanja tarif
• V primeru omejene zmogljivosti je treba opredeliti alternativne poti ali izhodišča
• Sodelovanje pri razmišljanju o prehodih med prevoznimi načini, na primer z letalskega na pomorski prevoz pri pošiljkah, ki niso časovno kritične
• Pošiljke je treba strateško načrtovati, da se izognejo konicam in visokim stroškom.

Ta proaktivni pristop strankam omogoča, da se bolje pripravijo na cenovno nestabilnost in tveganja glede razpoložljivosti na trgu letalskega tovornega prometa.

Želite vedeti, kaj naraščajoče cene goriva pomenijo za vaše pošiljke in strukturo stroškov? Obrnite se na svojo kontaktno osebo v podjetju Neele-Vat za aktualno in praktično svetovanje.