Air France-KLM upošteva pomanjkanje goriva

Letalska skupina Air France-KLM se pripravlja na morebitno pomanjkanje goriva v nekaterih delih sveta, zlasti v jugovzhodni Aziji. Zaradi geopolitičnih napetosti na Bližnjem vzhodu je izvoz goriv iz zalivske regije oviran, kar ima neposredne posledice za razpoložljivost kerozina v tej regiji.

Letalski sektor se pripravlja na motnje

Air France-KLM aktivno pripravlja različne scenarije za obvladovanje morebitnih motenj. V nasprotju z Evropo, kjer je oskrba z gorivom relativno stabilna, so številne azijske destinacije močno odvisne od uvoza iz regije Zaliva. Zaradi tega se lahko zgodi, da letala sicer lahko poletijo tja, vendar morda ne bodo mogla natankati dovolj goriva za povratni let.

Tudi letališča in lokalne oblasti upoštevajo omejitve. V nekaterih državah, kot je Vietnam, že opozarjajo na morebitno zmanjšanje števila letov zaradi pomanjkanja kerozina.

Naraščajoči stroški in operativni vpliv

Poleg tveganj glede razpoložljivosti se letalski sektor sooča z močno naraščajočimi cenami goriva. Cena kerozina se je v kratkem času znatno povečala, kar se neposredno odraža v operativnih stroških letalskih prevoznikov.

Da bi pokrile to povečanje stroškov, več letalskih družb – med njimi KLM in Transavia – v cene letalskih vozovnic vključuje gorivne doplačila. To lahko povzroči višje stroške za potnike in morebitno zmanjšanje povpraševanja.

Širok vpliv na dobavne verige

Motnje v letalskem prometu vplivajo tudi na mednarodne dobavne verige, zlasti na časovno kritične in visokokakovostne tokove blaga, ki so odvisni od letalskega prevoza. Omejitve zmogljivosti ali višje tarife lahko povzročijo zamude in povečanje stroškov znotraj logističnih verig.

Za podjetja, ki so odvisna od letalskega tovornega prometa, je zato vse pomembnejše, da razmislijo o alternativnih poteh in načinih prevoza.

V ospredju sta prožnost in razpršitev tveganj

Sedanje razmere poudarjajo pomen prožnosti znotraj dobavnih verig. S porazdelitvijo prevoznih tokov, pravočasnim načrtovanjem in izkoriščanjem različnih prevoznih možnosti se lahko podjetja bolje odzovejo na nepričakovane motnje.

Kombinacija letalskega prevoza s pomorskim prevozom ali cestnim prevozom lahko v nekaterih primerih ponudi rešitev za zmanjšanje tveganj.

Kako Neele-Vat podpira stranke

V podjetju Neele-Vat letalski tovor dnevno operativno upravljajo specializirane ekipe, ki neposredno sodelujejo z letalskimi prevozniki in partnerji po vsem svetu. Zaradi tega imamo stalni vpogled v razpoložljive zmogljivosti in morebitne ozke grlo na določenih progah, kot je trenutno smer proti Aziji.

V primeru (grozečih) motenj se ne upoštevajo le alternativni leti, temveč tudi druga izhodišča ali kombinacije s cestnim prevozom, da se pošiljke kljub vsemu pravočasno odpremijo. Te odločitve se sprejemajo za vsako pošiljko posebej, odvisno od nujnosti, vrste blaga in namembnega kraja.

Ker se te odločitve lahko hitro sprejmejo interno, ostajajo roki izvedbe obvladljivi, tudi ko je trg pod pritiskom.

Imate pošiljke, ki so odvisne od zmogljivosti letalskega tovornega prometa? Vaša kontaktna oseba v podjetju Neele-Vat bo skupaj z vami takoj preučila najboljšo pot in razpoložljive možnosti.