Rekord na svetovnih morjih: zmogljivost kontejnerjev na relaciji Azija–Evropa dosegla zgodovinsko najvišjo raven

Rekord na svetovnih morjih: zmogljivost kontejnerjev na relaciji Azija–Evropa dosegla zgodovinsko najvišjo raven

Flota na ključni trgovski poti med Azijo in Evropo je večja kot kdaj koli prej. Prvič v zgodovini je tedenska zmogljivost presegla mejo 520.000 TEU (standardnih kontejnerjev).

Ogromno povečanje je posledica vala novozgrajenih ladij, ki so bile v zadnjih letih predane v uporabo, medtem ko so ladjarji komajda poslali stare ladje v razrez. Čeprav trgovina poteka nemoteno, analitiki že dlje časa opozarjajo na posledice te »eksplozije flote«: grozečo presežno zmogljivost, ki lahko pritiska na cene prevoza.

Nova razmerja moči

Trg prevladujejo štirje veliki bloki, pri čemer je Ocean Alliance z 32,4-odstotnim tržnim deležem absolutni vodilni. Nedavno ustanovljena zveza Gemini sledi z 24-odstotnim deležem.

Vloga »nišnih akterjev«

Zunaj teh in drugih velikih igralcev ostane le 5,6 % trga. V tem segmentu delujejo zanimivi akterji, kot sta lastna ladijska družba verige supermarketov Lidl in kitajski akterji, ki eksperimentirajo s krajšimi potmi prek Severnega tečaja.
Kljub rekordnim številkam nad sektorjem visi senca presežne zmogljivosti. Vprašanje je, kako dolgo bo trg še lahko absorbiral ta pritok novih kontejnerskih ladij, preden se ravnovesje dokončno poruši.