F-35 Logistika/skladiščenje

Ta teden je bilo objavljeno, da so Nizozemska osvojila RFI za logistiko/skladiščenje F-35. Z ponosom sporočamo, da je tudi podjetje Neele-Vat del tega projekta.

——————Sporočilo za javnost——————

Nizozemska v polni meri izkorišča nakup letal F-35

Nizozemska bo v Evropi skladiščila vse rezervne dele za vsa letala F-35. To je danes sporočilo ameriško ministrstvo za obrambo. Gre za skladiščenje, pošiljanje in upravljanje rezervnih delov za več kot štiristo letal F-35 v prihodnjih desetletjih. Logistični center Woensdrecht (LCW) Kraljevih zračnih sil bo skrbel za skladiščenje opreme. Poleg tega bo od tega imelo koristi okoli 70 nizozemskih podjetij.

Ministrica Jeanine Hennis-Plasschaert je včeraj v Pentagonu dobila dobre novice neposredno od svojega ameriškega kolega Jamesa Mattisa. Vodja programa F-35, viceadmiral Mathias Winter, jo je kasneje seznanil s podrobnostmi.

»Po letih političnih razprav zdaj vidimo, da odločitev za izbor letala F-35 kot naslednika letala F-16 tudi v gospodarskem smislu več kot izpolnjuje pričakovanja. Operativno je to najboljše letalo, poleg tega pa zagotavlja naročila za nizozemsko gospodarstvo. Čudovita novica za Nizozemsko in pohvala tudi nizozemski industriji. To je ponazoritev sodelovanja med vlado in industrijo ter kakovosti naših podjetij, na dan, ko prihajajo tako dobre novice o gospodarski rasti.“

Ministrstvo se je odzvalo

Tudi minister Kamp (za gospodarske zadeve) se je na novico odzval z navdušenjem: »S prihodom evropskega distribucijskega centra za sestavne dele letala F35 se potrjuje in dodatno krepi položaj Nizozemske kot distribucijske države. To je dobro za naše zaposlovanje in naj bi našemu distribucijskemu sektorju prineslo nekaj sto milijonov dodatnega prometa.«

Podjetja so vključena v upravljanje rezervnih delov. Glavna gonilna sila pri pridobitvi tega naročila je OneLogistics. To partnerstvo nizozemskih podjetij iz vrhunskega sektorja logistike, znanstvenih ustanov ter ministrstev za obrambo, gospodarstvo ter infrastrukturo in okolje si je prizadevalo, da bi to delo pripeljalo v Nizozemsko. Tekmovanje za skladiščenje in logistične vidike rezervnih delov se je začelo leta 2016. Nizozemska je morala tekmovati z različnimi drugimi partnerji.

Ministrica Schultz van Haegen: »Lepo je videti, da se naložbe v vrhunski sektor logistike na ta način izplačajo. To je dobro za posel in dobro za našo državo.«

Celostni pristop

Vzdrževanje letal F-35 se izvaja na pameten način. Nadomestni deli se zato pošiljajo v centralno skladišče v Evropi. Od tam jih je mogoče hitro zapakirati in odpremiti, vključno s carinjenjem in izvoznimi dovoljenji. To evropsko skladišče na LCW bo imelo napredno postajo na letališču Schiphol. To je zato, ker prevoz ne poteka samo po cesti, ampak tudi po zraku. Z načrtom, ki ga je predlagala Nizozemska, se logistični stroški ohranjajo na nizki ravni, zaloge so optimizirane, hkrati pa naj bi se zagotovila dobra razpoložljivost letal F-35. Zaradi integriranega pristopa se je Pentagon odločil za nizozemski predlog.

Odprtje skladišča je prvi korak k sodobnemu logističnemu konceptu za sestavne dele letala F-35 v Evropi. Nizozemska s pridobitvijo tega centra dokazuje, da je vodilna v logistiki.

Vzdrževanje motorjev

Nizozemska je bila že prej izbrana kot ena od držav, ki vzdržuje motorje novih bojnih letal, skupaj z Avstralijo, Norveško in Turčijo. V LCW se gradita preskusna postaja in delavnica kot del svetovne vzdrževalne infrastrukture za motorje F-35.

Nizozemska je od leta 2002 partnerica v programu F-35, gospodarstvo pa ima koristi od naročil za gradnjo in vzdrževanje letala F-35. Nizozemska vlada se je leta 2013 odločila, da bo letalo F-16 nadomestila z letalom F-35. Letalo izpolnjuje operativne zahteve naše države, sodelovanje v programu pa podjetjem prinaša naročila in nova delovna mesta.

Poleg vzdrževanja motorjev, zaganjalnika letala F-35 in pristajalnega mehanizma je to že četrti uspeh na področju vzdrževanja letala F-35 za Nizozemsko v kratkem času.