Izvoz mora konec leta 2012 izvleči Nizozemsko iz recesije

Izvoz

Izvoz naj bi konec leta 2012 Nizozemsko izvlekel iz recesije, so v svoji spomladanski napovedi navedli ekonomisti EU. Na primer v Rusijo. Izvoz v to državo naj bi se letos po pričakovanjih povečal za šest odstotkov. Podjetje Neele-Vat v Rotterdamu želi rasti skupaj z njim in zato namerava v prihodnjih letih razširiti prevoze v Rusijo.

Dežela matrjošk si močno želi trgovsko blago, na primer polizdelke za avtomobilsko industrijo. V prvi polovici leta 2011 se je povpraševanje po avtomobilih v primerjavi z letom 2010 povečalo za pol milijona. Prav tako obstaja nujna potreba po kmetijskih strojih za obdelavo obsežnih kmetijskih površin onstran Moskve, Urala in še daleč za njim.

To ponuja velike priložnosti za nizozemska podjetja v logistiki in prevozu. Izvoz v Rusijo pa zahteva potrpežljivost in dobro pripravo, pravi direktor podjetja Neele-Vat Peter Vinke: »Že ena napačna vejica ali pravopisna napaka je lahko razlog, da tovor več dni ostane na meji.«

Za začetek je treba opraviti raziskavo, pri čemer je treba upoštevati spreminjajoče se zakone in predpise, drugačen način poslovanja ter tehnične možnosti, pojasnjuje. »Rusija nima le drugačnih pravil, ampak na primer tudi drugačen železniški sistem.«

Mreža

Dobra mreža partnerjev in stikov v Rusiji in sosednjih državah je pri tem ključnega pomena, pravi Vinke. »Dejstvo, da nas stranka ima rada, je izjemno pomembno; v prvi vrsti gre za pridobivanje zaupanja kupca. Končno se večina odločitev sprejme v Rusiji.«

Po pripravi boste izbrali vstopno točko. »Finska je običajno kratkoročna pomorska pot za visokokakovostne izdelke. Poleg Sankt Peterburga se za razsuti tovor in kontejnerje pogosto uporabljajo tudi baltske države. Druga možnost je železniški prevoz prek Poljske in Belorusije. Nato morate razmisliti o izbiri prevoznih načinov, ob upoštevanju zmogljivosti za pretovarjanje in skladiščenje ter seveda želja stranke.«

Članstvo Rusije v Svetovni trgovinski organizaciji in Carinski uniji naj bi vse poenostavilo. »Vsaj v teoriji. Obstaja tudi odpor, in sicer od znotraj,« ve Rotterdamčan. »Ruske birokracije ne spremeniš kar tako.«

Rotterdam

Podjetje Neele-Vat v Rotterdamu – s 230 zaposlenimi, šestimi evropskimi podružnicami in 130 milijoni prometa – vsak dan pošlje sedem tovornjakov v regijo Moskve. To pomeni približno tri milijone evrov prometa na leto.

Še ne gre tako hitro, kot bi si želeli, vendar je opazna jasna rast. »Delujemo že štiri leta in pol in v prihodnjem obdobju želimo iz našega izvoza v Rusijo iztržiti še večji donos.« In to se bo zagotovo posrečilo, o tem je prepričan direktor podjetja Neele-Vat.

Želite izvedeti več o logistiki in Rusiji? 26. junija organizacija »Venster naar Rusland« v Haagu organizira enodnevni tečaj na to temo. Pri tem bo med drugim posvečena pozornost logističnim prednostim carinske unije med Rusijo, Belorusijo in Kazahstanom.

Podrobnejši vpogled bo mogoč med Ruskim tednom od 12. do vključno 15. junija. V okviru dveh popoldanskih seminarjev in dvodnevnega simpozija se bo ta teden osredotočil na vlaganje v Rusiji (12. junija, Bilderberg Garden Hotel, Amsterdam), podjetništvo v Rusiji (13. in 14. junija, Golden Tulip Hotel, Doorwerth) ter prenovo izobraževanja v sodelovanju z Rusijo (15. junija, KPC Groep, Den Bosch).

Organizacija »Venster naar Rusland« s sedežem v Brabantu že vrsto let deluje v okviru poljavnih organizacij kot uspešna posrednica za nizozemska in ruska podjetja, izobraževalne ustanove, javne uprave in nevladne organizacije. Več informacij o organizaciji »Venster naar Rusland«, seminarjih, tečaju in simpoziju najdete na: www.vensternaarrusland.nl.