Evropski nujni ukrepi proti energetski krizi: Logistični sektor se sooča s »slow steamingom« in omejitvami hitrosti

Da bi se spopadli z grozečim pomanjkanjem goriv, Evropska komisija ta teden priporoča drastičen paket varčevalnih ukrepov. Zaradi vztrajne blokade Hormuške ožine je oskrba s surovo nafto in utekočinjenim zemeljskim plinom (LNG) pod močnim pritiskom. Komisija zdaj poziva države članice, naj zmanjšajo hitrost tako tovornjakov kot ladij, da bi takoj zmanjšale porabo goriva.

Operativna zamuda kot nujna rešitev

V načrtih, ki so predčasno pricurljali prek spletnega portala Politico, se izrecno obravnava prometni sektor kot velik porabnik fosilnih goriv. Čeprav trenutno še ni fizičnega pomanjkanja dizelskega goriva ali kerozina, želi Bruselj s temi preventivnimi ukrepi preprečiti scenarij razdeljevanja po kvotah.

Najpomembnejši predlagani ukrepi so:

• Cestni prevoz: Znižanje največje dovoljene hitrosti za tovorni promet.
• Pomorski prevoz: Ponovna uvedba počasne plovbe (slow steaming) v komercialnem pomorskem prometu.
• Zadnji kilometer: Povečanje uporabe tovornih koles v mestnih območjih.
• Družbeno: Spodbujanje dela od doma in morebitnih dni brez avtomobilov za zmanjšanje pritiska na zaloge dizelskega goriva.

Napetost med učinkovitostjo in izvedljivostjo

Priporočilo za počasnejšo vožnjo in plovbo ni nesporno. Že v začetku tega leta so panožne organizacije, kot je TLN, opozorile, da sektor že v največji možni meri izvaja varčno vožnjo (t. i. »eco-driving«). Nadaljnje zmanjšanje hitrosti ima neposredne posledice za urnike izmen in razpoložljivost voznikov, kar lahko na omejenem trgu dela povzroči nove težave.

Poleg tega trenutna kriza v Hormuški ožini že povzroča daljše plovne čase zaradi obvozov. Če bodo ladje zdaj morale pluti še počasneje, se bo dobavni rok za mednarodne pošiljke še podaljšal, kar bo dodatno obremenilo zaloge evropskih podjetij.

Kako vam Neele-Vat pomaga pri energetskih izzivih in zakonodaji

Kot vaš logistični koordinator Neele-Vat razume, da se evropska priporočila lahko hitro spremenijo v nacionalno zakonodajo. Na trgu, kjer razpoložljivost goriva in hitrost nista več samoumevni, vam naš neodvisen 4PL-pristop pomaga ohraniti prožnost.

Naše poslovne partnerje konkretno podpiramo z:

• Optimizacija plovnih in voznih urnikov: Izračunamo vpliv nižjih hitrosti na vašo celotno dobavno verigo. S pravočasnim prilagajanjem časov odhodov in prihodov preprečimo, da bi »počasno plovbo« povzročila stanje »izčrpanih zalog« v vašem skladišču.

• Multimodalni premiki: Ko je cestni prevoz pod pritiskom zaradi omejitev goriva, se takoj preusmerimo na naše stalne zmogljivosti v evropskem železniškem omrežju. Železniški prevoz je znatno energetsko učinkovitejši in ponuja stabilno alternativo za prevoze na dolge razdalje.

• Uporaba naše trajnostne lastne flote: Neele-Vat nenehno vlaga v najnovejšo generacijo vlačilcev in električnih tovornjakov. Ta sredstva so že optimizirana za minimalno porabo, zaradi česar v okviru veljavnih predpisov še naprej zagotavljamo najvišjo učinkovitost.

• Strateško upravljanje zalog: V naših skladiščih na Maasvlakte in drugih strateških lokacijah vam pomagamo pri vzpostavljanju varnostnih zalog. S tem boste lahko nadomestili daljše prevozne čase, ki nastanejo zaradi evropskih varčevalnih ukrepov.

• Spremljanje cen goriva v realnem času: Pozorno spremljamo nihanja v doplačilih za dizelsko gorivo in vladne ukrepe, tako da imate prek naših poročil vedno pregleden vpogled v vaše celotne logistične stroške.

Vas skrbi vpliv evropskih varčevalnih načrtov na vaše distribucijsko omrežje? Naši strokovnjaki so pripravljeni pregledati vaš trenutni logistični tok in ga po potrebi prilagoditi novi realnosti »manj in počasneje«.

Obrnite se na naše načrtovalce za analizo scenarijev in odkrijte, kako bomo ohranili pretok vašega blaga v gibanju, ne glede na hitrost.