Za katera vozila velja cestnina (Maut)?
Obveznost plačila cestnine velja za vozila in vozne kombinacije, namenjene cestnemu prevozu blaga. Odločilno je tehnično dovoljena skupna masa, ne pa dejanska masa tovora v tistem trenutku. Ne glede na to, ali prevažate polni tovor (FTL) ali delni tovor (LTL): odločilno je vozilo, s katerim se vozi.
Velika sprememba: od 1. julija 2024 je bila meja za plačilo cestnine znižana s 7,5 tone na 3,5 tone. Zaradi tega zdaj v Nemčiji cestnino plačujejo tudi lažja gospodarska vozila – na primer večji dostavni kombiji in majhni tovornjaki. To na primer vpliva tudi na skupinski prevoz, pri katerem se združujejo manjše pošiljke. Za podjetja, ki so prej ostala pod mejo 7,5 tone, je to postala nova stroškovna postavka.
Za obrtna podjetja (t. i. »Handwerker-Ausnahme«) velja izjema pod določenimi pogoji. Za redni komercialni prevoz ta izjema običajno ne velja.
Kako se izračuna cestnina?
Tarifa na kilometer ni fiksni znesek, temveč je sestavljena iz več sestavnih delov. Od decembra 2023 se emisije CO₂ upoštevajo kot ločen, pomemben dejavnik prek dodatka za CO₂. Sestava je naslednja:
- Število osi – več osi pomeni višjo tarifo.
- Razred emisij CO₂ — vozila so razvrščena v pet razredov. Razred 1 (najbolj onesnažujoč) je najdražji; vozila brez emisij spadajo v najcenejši razred.
- Onesnaževanje zraka — določeno z evropskim razredom emisij motorja.
- Hrupna obremenitev — fiksni del na prevoženi kilometer.
Izpusti CO₂ niso edini okoljski dejavnik, ki določa vaše stroške v Nemčiji. Kdor raztovarja v nemških mestih, se srečuje tudi z okoljskimi conami (Umweltzonen) in pripadajočimi okoljskimi nalepkami.
Primerjava petih razredov emisij CO₂
Od uvedbe CO2-dodatka je za vaše prevozne stroške zelo pomembno, v kateri CO2-razred spada vozilo. Čim čistejše je vozilo, tem nižji je dodatek. V tej tabeli so navedeni pet razredov z navedbo razlike:
CO2-emissieklassen voor de Duitse LKW-Maut
| Razred CO₂ |
Opis |
Vpliv na višino cestnine |
| Razred 1 |
Vozila, ki ne izpolnjujejo standarda za nižje emisije (standard/referenca) |
Najvišji dodatek za CO₂ |
| Razred 2 |
Vozila z dokazljivo nižjimi emisijami CO₂ od referenčne vrednosti |
Nižji dodatek kot v razredu 1 |
| Razred 3 |
Vozila z še nižjimi emisijami CO₂ |
Nižji dodatek kot v razredu 2 |
| Razred 4 |
Vozila z zelo nizkimi emisijami CO₂ |
Nizki dodatek |
| Razred 5 |
Vozila brez emisij (npr. popolnoma električna ali na vodik) |
Najnižja tarifa; mogoča (delna) oprostitev |
Zneski in odstotki v tej tabeli so okvirni. Za aktualne, zavezujoče tarife obiščite spletno stran toll-collect.de.
Kako Neele-Vat ureja cestnino?
Če prevoz v Nemčijo prepustite podjetju Neele-Vat, vam ni treba skrbeti za nemško cestnino. Maut vključimo v ceno prevoza in natančno spremljamo razvrstitev našega voznega parka glede na emisije CO2. Tako nikoli ne boste po nepotrebnem plačali višje cestninske tarife, kot pripada za zadevno vozilo.
Ker vsak dan vozimo po nemških koridorjih, poznamo cestninske predpise in administrativne postopke od znotraj in zunaj. Redno prevažate v Nemčijo in želite imeti nadzor nad svojimi prevoznimi stroški? Zahtevajte ponudbo po meri, mi pa vam bomo pregledno izračunali pričakovane stroške.
