Digitalno piratstvo ogroža svetovni pomorski promet: eksplozivno povečanje števila kibernetskih napadov
02-03-2026
poBeau van den Berg/8. april 2026/na spletni strani .Novice o pomorskem tovornem prometu
Poleg fizičnega vojskovanja ladijsko industrijo pesti tudi nevidna fronta: kibernetski kriminal. Poročilo varnostnega podjetja Cytur kaže, da se bo število incidentov do leta 2025 več kot podvojilo. Zlasti manipuliranje s signali GPS, znano tudi kot "spoofing", predstavlja resno grožnjo pomorski varnosti.
Zaradi motenja GPS lahko ladje nevede odstopijo od svoje poti, kar jih prisili v prepovedane teritorialne vode ali privede do katastrofalnih trčenj. V Perzijskem zalivu in Rdečem morju so ti napadi zdaj "vsakodnevna realnost", navaja Cytur. Lani je bila zaradi takšnih motenj že prizemljena kontejnerska ladja MSC Antonia. Vsak dan naj bi manipulacija s signalom vplivala na več kot tisoč ladij.
Rotterdam kot ranljivo vozlišče
Tveganje se ne povečuje le na odprtem morju, temveč tudi v velikih pristaniščih, kot sta Rotterdam in Los Angeles. Zločinci ciljajo na pristaniške terminale z izsiljevalsko programsko opremo, da bi popolnoma ustavili nakladanje in razkladanje. Gospodarska škoda takšne blokade je ogromna, zaradi česar so ladjarska podjetja bolj nagnjena k plačilu pretiranih odkupnin.
"Dovoljenje za plovbo"
V Aziji "kibernetski pirati" z digitalnimi vdori ugotavljajo, katere ladje prevažajo dragocen tovor, da bi lahko fizični pirati bolj ciljno napadli ladje. Strokovnjaki zato pozivajo, naj kibernetska varnost postane uradno "dovoljenje za plovbo". V poročilu je navedeno, da mora industrija nujno preiti od papirnatih pravil k praktični varnosti, da bi se izognila popolnemu logističnemu zlomu.
