Digitalno piratstvo ogroža svetovno pomorstvo: eksplozivno povečanje kibernetskih napadov

Poleg fizičnega vojnega nasilja pomorski sektor pestijo tudi neviden front: kiberkriminaliteta. Iz poročila varnostnega podjetja Cytur je razvidno, da se bo število incidentov do leta 2025 več kot podvojilo. Zlasti manipulacija z GPS-signali, imenovana tudi »spoofing«, predstavlja akutno grožnjo za pomorsko varnost.

Zaradi motenj v delovanju GPS-a lahko ladje nevede odstopijo od svoje poti, kar jih prisili v prepovedana ozemeljska voda ali povzroči katastrofalne trke. V regiji okoli Perzijskega zaliva in Rdečega morja so ti napadi po navedbah podjetja Cytur postali »vsakdanja realnost«. Lani je zaradi takšne motnje že nasedla kontejnerska ladja MSC Antonia. Vsak dan naj bi več kot tisoč ladij imelo težave zaradi manipulacije signala.

Rotterdam kot ranljivo vozlišče

Tveganje narašča ne le na odprtem morju, temveč tudi v velikih pristaniščih, kot sta Rotterdam in Los Angeles. Kriminalci z izsiljevalsko programsko opremo napadajo pristaniške terminale, da bi popolnoma ohromili nakladanje in razkladanje. Gospodarska škoda takšne blokade je ogromna, zaradi česar so ladjarji bolj nagnjeni k plačilu izredno visokih odkupnin.

»Licence za plovbo«

V Aziji »kiberpirati« z digitalnimi vdori ugotavljajo, katera plovila prevažajo dragocen tovor, da lahko fizični pirati bolj ciljno udarijo. Strokovnjaki zato zagovarjajo, da bi kibernetska varnost postala uradna »licenca za plovbo«. Po poročilu mora sektor nujno preiti s papirnih pravil na praktično varnost, da se prepreči popoln logistični kolaps.